Appletree Apple Skipper Down Wind V2

Refined Design. More Lift. Greater Control.

Der Apple Skipper Down Wind V2 ist eine grundlegende Evolution seines Vorgängers. Komplett neu entwickelt für bessere Foil-Kontrolle, mehr Auftrieb und maximale Effizienz – das Ergebnis aus dem direkten Feedback progressiver Downwind-Foiler. Alles wurde auf leichteres Gewicht, verbesserte Kontrolle und maximalen Glide optimiert.

Die V2 Evolution

Dual-Rocker-Design

Das Herzstück der Überarbeitung ist das komplett neue Bodenshape. Der V2 kombiniert zwei unterschiedliche Rockerlinien: einen geschwungenen Rail-Rocker für mehr Foil-Winkelkontrolle und eine geradere, verlängerte Mittellinie für besseres Planing und mehr Auftrieb. Diese beiden Linien laufen in der Mitte des Boards zusammen und erzeugen dort einen flacheren, effizienteren Bereich – was das Einleiten von Bewegungen erleichtert. Im Vergleich zum V1 resultiert das in deutlich besserer Pump- und Gleitperformance.

Schärfere Rails, freieres Tail

Das Rail-Profil wurde komplett neu durchdacht. Die neuen, härteren Rails tracken etwas mehr, bieten aber eine deutlich bessere Release mit saubereren Touchpoints – besonders wichtig bei Touchdowns. Die äußere Rail-Kurve steigt Richtung Tail stärker an, was das Tail befreit und dem Board ein dynamischeres, reaktiveres Fahrgefühl gibt. Eine schärfere Nose-Rail sorgt für mehr Frontauftrieb – das Board konnte so schmaler und länger gebaut werden, ohne Performance einzubüßen.

• Rail Tape & zusätzliche Bottomlage für Haltbarkeit
• Neue angespitzte Kante vom Foilbox Richtung Tail: reduziert Aufprall & schützt den kritischsten Bereich

Deck-Upgrades für Kontrolle & Drainage

• Neue „Spoiler“-Form Richtung Tail für verbesserte Drainage
• Front-Konkave in der Standzone: leitet Wasser zu den hinteren Ablaufkanälen
• Hex-Skin-Platte in der Pumpzone – steifestes Deck, das Appletree je gebaut hat

Leichter, stärker

Trotz leicht schwereren 50K-Schaums konnte das Gesamtgewicht durch ein ultraleichtes Finish deutlich gesenkt werden. Das Board sitzt tiefer über dem Foil, das Volumen konzentriert sich Richtung Heck – ohne die Gesamtdicke zu erhöhen.

Größenauswahl

• 7′0″ / 94 L: Kompakteste Stock-Größe – für leichtere Rider (bis ca. 75 kg) und erfahrene Downwinder, die maximale Manövrierfähigkeit suchen.
• 7′4″ / 102 L: Ausgewogene Allround-Größe – ideal für Rider bis ca. 85 kg. Balance aus Gleitperformance, Kontrolle und Manövrierfähigkeit.
• 7′8″ / 110 L: Mehr Volumen für schwerere Rider (ca. 80–100 kg) oder als komfortablere Option für intermediate Downwinder.
• 8′0″ / 118 L: Größte Stock-Variante – maximales Volumen für schwerere Rider (ab ca. 95 kg) oder für extra Stabilität beim Einstieg ins Downwind-Foiling.

Custom-Größen

Zusätzlich zu den vier Stock-Größen sind Custom-Breiten von 17,5″ bis 20,0″ für alle Längen erhältlich – ohne Aufpreis, auf Bestellung (Lieferzeit ca. 8 Wochen). Bei Fragen zur richtigen Größe einfach eine E-Mail an Appletree senden.

Fazit

Der Apple Skipper Down Wind V2 liefert die Performance- und Konstruktions-Upgrades, die progressive Downwind-Foiler gefordert haben. Ein Board, das weniger wiegt, besser pumpt und weiter gleitet.

50K Closed Cell Foam

Jedes Board startet mit Appletrees eigenem 50K Closed Cell Foam – exklusiv entwickelt, kein anderer Hersteller verwendet dieses Material. Belastbar mit 50.000 kg pro Quadratmeter, sehr leicht und flexibel. Die geschlossenzellige Struktur verhindert Wasseraufnahme – das Board bläht sich auch bei Hitze nicht auf.

100 % Carbon Fiber – Vakuum-Infusion

Alle Foil-Boards von Appletree werden in 100 % Carbon-Fiber-Konstruktion produziert. Ein hauseigenes Vakuum-Verfahren schichtet das Carbon trocken auf, extrahiert alle Luft und injiziert dann Epoxidharz unter Druck – engste Lamination, bestes Faser-Harz-Verhältnis, 100 % Kernhaftung ohne Delamination.

• FUTURES Oneshot Boxes: CNC-gefräst, in ultra-high-density PET-Wabenpanel eingebettet, beidseitig in Carbon ummantelt
• Extra-Patches unter den Füßen gegen Fersenabdrücke
• High-Density Insert-Blöcke (im Kern fixiert, können nicht herausgezogen werden)
• Ultraleichtes Finish für maximale Gewichtsreduktion
• Hex-Skin-Verstärkung in der Pumpzone für maximale Deck-Steifigkeit